Blog do Deco - Noticias, comentários e novidades sobre o Rally Dakar e provas de Rally Cross Country e Off Road, no Brasil e no mundo.Destaque para a Copa RallySP e para a Copa Troller. Sugestões: decomuniz@rallysp.com.br
Prova por estradas rurais da região de Atibaia e Bragança Paulista, assim será o desafio da primeira etapa da Copa Troller Sudeste 2010, marcada para este sábado, dia 20, na cidade de Atibaia, interior de São Paulo. Os organizadores finalizaram o levantamento do percurso no início desta semana e prometem uma prova competitiva para os participantes das quatro categorias: Expedition, Turismo, Graduado e Master. Serão cerca de 130 quilômetros de percurso, com largada às 8h30, no Village Eldorado Atibaia Eco Resort, também local da chegada.

Os pilotos e navegadores farão uma prova em linha, percorrendo estradas rurais da região de Atibaia e Bragança Paulista, onde acontecerá o neutro. "Passaremos por estradas de plantações de morango e flores, numa região muito bonita. Será uma prova até que interessante, com vários pontos onde as médias serão bem justas", explica Deco Muniz, diretor técnico da Copa Troller 2010. Dos cerca de 130 quilômetros de prova, 115 deverão ser navegados, exigindo bastante entrosamento entre piloto e navegador.

Visual de Atibaia a partir da trilha da prova
Na condição de um dos melhores ralis de regularidade do calendário nacional, a Copa Troller 2010 contará com a presença dos principais pilotos e navegadores do país, o que faz prever uma briga bastante acirrada ao longo das seis etapas previstas no campeonato Sudeste. No ano passado, Acyr Becker e Luis Felipe Eckel, de Santa Catarina, ficaram com o título na Graduado, enquanto Renato Rocha e Katya Rocha venceram na Turismo. As inscrições antecipadas para a etapa de Atibaia podem ser feitas até quinta-feira (18) no site oficial www.troller.com.br , até às 18hs. Depois disso, os interessados em participar da primeira prova do ano poderão confirmar presença na Secretaria de Prova, no Village Atibaia Eco Resort das 14h às 23h. Mais informações no site www.troller.com.br Texto: MBraga Comunicação - E-mail: mbragacom@mbragacom.com.br link deste post |
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Depois da experiência de bancar o “repórter por um dia” no Dakar 2010, no segundo dia de prova em território argentino, este final de semana mais uma vez me vi numa situação inusitada. Ao chegar para a largada do primeiro dia do Rally Barretos fui “informado” pelo Vitor Sendra (o mesmo amigo cinegrafista do Dakar) que havia sido escalado para fazer as reportagens sobre a prova para o programa especial da ESPN, que deve ir ao ar este final de semana.

Entrevistando Reinaldo Varella

Entrevistando os vencedores da prova Marcos Moraes e Du Sachs
Cada etapa do Brasileiro de Cross Country tem este programa especial no canal de esportes, numa parceria da ESPN com a CBA, sempre produzido pelo organizador do rally, e transmitido na semana posterior à prova. Pelo convite alem das reportagens vou também participar dos comentários da prova. Para esta etapa de abertura do campeonato, está sendo proposto um novo formato do programa e como “repórter por dois dias” tive participação muito especial, interagindo bastante com os competidores que estiveram na terra do peão. No segundo dia, após a especial sai direto do carro para o microfone, sem direito a banho e ainda de macacão. O resultado disso, vocês podem ver neste final de semana na ESPN. Fotos: Sanderson Pereira link deste post |
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Foto: Sanderson Pereira
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O JEEP CLUBE ITAJAÍ realiza na próxima semana, mais uma prova de rally no Estado de Santa Catarina. O 5º Rally Cidade Itajaí, válido como 1ª Etapa da Copa Catarinense de Rally de Regularidade, terá sua largada às 10:01h do dia 27 de março e chegada do primeiro carro às 13:28h.

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Krzystof Holowczyc/Jean-Marc Fortin, que originalmente haviam vencido a segunda etapa da Taça FIA de Bajas 2010, foram desclassificados na semana passada, após o restritor de ar da Nissan Navara com que participaram da Baja Rússia Northern Forest ter sido analisada nas instalações da FIA.

Krzystof Holowczyc/Jean-Marc Fortin durante a prova.
No final da prova, o delegado técnico da FIA já tinha dado conta da irregularidade, mas a equipe do polones tinha colocado dúvidas quanto à precisão da medição da peça. Enviado para a FIA, o restritor acusou 33,56mm quando o máximo permitido é de 33mm. Assim, Boris Gadasin/Vladimir Demyanenko, já promovidos a segundo após desclassificação de um outro concorrente (Aleksander Zheluddov/Andrey Rudniskiy), voltam a vencer a "sua" prova... e ainda não foi desta que um estrangeiro se impôs na Rússia. link deste post |
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Nesta quarta-feira, dia 17, às 18h, o Rally Barretos será matéria no programa “Tá na Área” do canal SporTV, um canal por assinatura do grupo Rede Globo. O repórter Carlos Ferreira realizou um belo trabalho no Rally e poderemos conferir o resultado de tanto trabalho no programa.

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O roteiro da 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões está traçado. Após completarem o primeiro levantamento, Marcos Moraes, organizador da prova, e Edu Sachs, diretor técnico, têm poucas dúvidas sobre o que os competidores terão pela frente entre os dias 10 e 21 de agosto. O trabalho, todo realizado por avião, rendeu como o esperado e, mais uma vez, o nível técnico da maior aventura brasileira vai ser superado.

"Depois da etapa maratona, ainda teremos três dias difíceis de prova. A oitava etapa terá um pouco menos de dificuldade, mas também será muito boa, pois apresenta o diferencial de acontecer em serras, com trechos sinuosos. A nona e a décima etapa serão menores, mas bem duras, típicas de caatinga do sertão, e exigirão um nível altíssimo de navegação. Os competidores terão várias opções de estradas paralelas, que muitas vezes se cruzam. Se errar na navegação, corre o risco de não conseguir se achar depois. Nesses dois dias, o pessoal também enfrentará um percurso quebradeira, com pedras e rios secos pela frente", continuou Marcos.

Foto: Caetano Barreira
Para realizar o primeiro levantamento, Moraes e Sachs trabalharam por mais de uma semana, voando em média seis horas por dia - total de 58 horas vôo, 12.760 quilômetros sobrevoados e 1.780 litros de gasolina de aviação consumidos. Apesar de enfrentarem chuva em grande parte das regiões sobrevoadas e atrasarem a programação para buscarem alternativas mais seguras de vôo, ambos pré-definiram o roteiro, que já conta com três cidades reveladas - Goiânia (GO), Palmas (TO) e Fortaleza (CE) -, e voltaram satisfeitos também com as facilidades que serão proporcionadas à logística da segunda maior prova fora-de-estrada do mundo - atrás apenas do mítico Dakar. "Este deve ser o melhor ano da história dos Sertões para a logística da prova, já que os deslocamentos serão menores e o asfalto será bom em quase todo o trajeto. Calculamos que apenas cerca de 60 quilômetros de asfalto serão ruins", continuou Moraes. Mesmo com quase todo o Rally dos Sertões 2010 definido pelo mapeamento aéreo, Moraes e Sachs farão o segundo levantamento. Em abril, com o fim do período crítico de chuvas, ambos irão refazer o roteiro - desta vez, por terra - para tirar as poucas dúvidas que ficaram. "Em função do que foi levantado, devemos permanecer com a prova do jeito que ficou. Na especial da quarta etapa, não sabemos a profundidade de um rio onde o pessoal deverá passar. Na época da prova, que acontece em agosto, estaremos no auge da seca e a passagem deve ser possível. Caso não seja, mudaremos um pouco o roteiro", completou o organizador do Rally Internacional dos Sertões. Está no ar o blog do levantamento do roteiro da 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões, o público interessado pode acessar as informações e bastidores de todo o trabalho que está sendo desenvolvido por Marcos Moraes e Edu Sachs: www.webventure.com.br/blogsertoes. Acesse o site do evento: www.sertoes.com Informações para a imprensa: ReUnion Press - dunas-press@reunion.com.br link deste post |
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As máquinas da Copa Troller voltam a acelerar neste sábado, dia 20, com a primeira das seis etapas do Campeonato Sudeste da temporada 2010. Atibaia, no interior paulista, receberá a prova de abertura, que deverá reunir os melhores pilotos e navegadores da região, divididos nas categorias Expedition, Turismo, Graduado e Master. As inscrições para o evento, considerado um dos mais importantes ralis de regularidade do país, seguem abertas e podem ser feitas pelo site oficial, www.troller.com.br.

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Que tal esses taxis flagrados em Moscou? Um Porsche Cayenne e um Maybach

Mais detalhes do Porsche

Detalhes do Maybach. Isso é que é tratamento VIP hein!

Precisa cruzar a cidade à toda velocidade? Que tal pegar um taxi com uma Lamborghini Murciélago? Esse provavelmente é o taxi mais rápido do mundo.

Essa outra Lamborghini é mais paparicada, mas eu também me arriscaria a andar em uma dessas.

Um Corvette último modelo.

Se você não gostou da Lamborghini ou do Corvette, talvez você goste desse Porsche 911
Esse Chrysler 300C pode não custar tanto quantos os outros, mas com certeza é bem imponente!
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http://www.automaistv.com.br/programas/index/programa/86/id/487
A próxima etapa do Paulista Off Road vai acontecer na cidade de Salto no dia 08/05 Informações: www.paulistaoffroad.com link deste post |
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Para os trilheiros de plantão que gostam de aventura e de um belo visual de trilha, segue uma ótima opção. Ilhabela é o único município–arquipélago marinho brasileiro e está localizado no litoral norte do estado de São Paulo. Possui uma das mais acidentadas paisagens da região costeira brasileira, com todas as características de relevo jovem. Um lugar mágico, famosos por suas belezas naturais e por se destacar como um dos acidentes geográficos mais elevados e salientes do litoral paulista, tendo como pontos culminantes o Pico de São Sebastião, com 1379 metros de altitude; o Morro do Papagaio, com 1307 metros; e o Morro da Serraria, com 1285 metros.

16:30h - Check Out e retorno livre
Informações: www.pavaniadventure.com.brlink deste post |
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A Salvini Racing fez história no 4º Rally Barretos, que aconteceu nos dias 13 e 14 de março, em Barretos, SP, e somou pontos pelas 1ª e 2ª etapas dos Campeonatos Brasileiro e Paulista de Rally Cross-Country 2010. Pela segunda vez consecutiva, o piloto Guido Salvini, o navegador Weidner Moreira e o copiloto Fernando Chwaigert ganharam a competição e cravaram o nome da equipe no hall dos maiores vencedores do evento. Em quatro edições do rali, o time obteve duas vitórias e dois "vice".

Texto: Isis Moretti - isis.moretti@liberdadedeideias.com.br
Foto: Fábio Davini
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Nos 125 quilômetros de trechos cronometrados deste domingo (14) do Rally de Barretos, quem levou a melhor na categoria Super Production foi a dupla Luiz Facco e Deco Muniz. A equipe Acelera Siriema completou a especial do dia em 1h46m19s e ainda marcou o quinto tempo da Geral. "O resultado do dia foi muito melhor do que imaginávamos. Vencer a segunda etapa mostrou que nos recuperamos bem, ainda mais que o carro estava um pouco instável por causa da pancada de ontem (13) e tive de fazer uma pilotagem mais cautelosa em alguns trechos", explica Facco, atual Campeão do Rally dos Sertões na categoria Super Production.

Foto: Fábio Davini
Muniz, que navegou pela primeira vez para Facco, ficou muito satisfeito por ter colaborado com o bom resultado para equipe. "Foi uma Especial limpa, com navegação dura e um piso gostoso de andar. Seguimos tranquilos e viemos numa tocada boa, apesar de o carro não estar 100%. Mas vencer uma etapa do Brasileiro é sempre bom", enfatiza. Mesmo com o bom resultado deste domingo, a dupla só não conseguiu um resultado mais promissor, pois foi obrigada a abandonar a Especial 1 e, finalizou o Rally de Barretos em 9º na Super Production, no acumulado dos dois dias de prova. Facco elogia a navegação de Muniz: "Parecia que já tínhamos andado umas 100 provas. O Deco é um ótimo navegador, tranquilo, bem calmo e preciso. Nosso entrosamento foi perfeito".Já navegador finaliza afirmando que a missão foi cumprida. "Gostei de andar com o Facco é um piloto rápido com uma tocada bem consciente que nos passa segurança. Agora devolvo o bastão para o Silvio (Deusdará) e nos encontramos todos no RN". E o Rally RN1500 a que Muniz se refere é a prova de quatro dias que acontece no Rio Grande do Norte, na primeira semana de abril e será a próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, onde a Equipe Acelera Siriema já está confirmada.

Foto: Doni Castilho
Os vencedores do 4º Rally de Barretos no acumulado dos dois dias foram: Carros - Marco Moraes/Du Sachs e nos Caminhões - Amable Barrasa/Raphael Tucano (Leves) e Guido Salvini/Weidner Moreira (Pesados) e nas Motos - Juca Bala. Já na categoria Super Production quem venceu foi a dupla Regis Braga Maia/Rogério Almeida. Classificação: etapa de domingo (14/3) - Super Production / 4º Rally de Barretos: 1º) Luiz Facco/Deco Muniz, 1h46min19s40; 2º) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi, 1h46min33s90; 3º) Alberto Castro/Vinicius Castro, 1h46min40s20; 4º) Regis Braga Maia/Marcos Rogério Almeida, 1h46min58s10; Texto: Assessoria de Imprensa Equipe Acelera Siriema - Mércia Suzuki: mercia@opositivo.com link deste post |
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Velocidade e muitos saltos, sob um sol escaldante, marcaram o primeiro dia do 4º Rally de Barretos, que acontece neste fim de semana (13 e 14), no interior de São Paulo. A prova marca a abertura da temporada Brasileira e Paulista de Rally Cross Country e reúne um grid bem competitivo e potentes máquinas.

"A prova estava muito boa do jeito que estamos acostumados a andar, com muitas curvas de nível, saltos, mata-burros...mas quando emparelhamos e não deram passagem, saímos no pó e acabamos caindo numa valeta gigantesca que quebrou de um jeito o diferencial, que não tinha como a gente consertar. A pancada foi forte", explica Facco.

Texto: Assessoria de Imprensa Equipe Acelera Siriema - Mércia Suzuki: mercia@opositivo.com
Foto: Doni Castilho
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O piloto Guido Salvini, o navegador Weidner Moreira e o copiloto Fernando Chwaigert fecharam a primeira especial do 4º Rally Barretos com uma grande vitória. O trio fez o tempo de 2 horas 04 minutos e 32 segundos, com uma vantagem de 1 minuto e 27 segundos para André Azevedo e Maykel Justo.

4º Felício Bragante e Marcus Matheus, 02h32min08seg
Foto: Doni Castilho.
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Começa hoje o Rally de Barretos prova de abertura dos campeonatos Paulista e Brasileiro de Cross Country. A competição como nos anos anteriores terá duas etapas: o Super Prime e as especiais. No sábado, os competidores terão pela frente 2.600 metros de um percurso renovado de Prime, antes de largarem para o trecho cronometrado de 125 km. As atividades do rali começam hoje, com as vistorias, secretaria de prova, briefing e largada promocional.

Beleza, no entanto, não significa facilidade. Os pilotos deverão estar muito bem preparados para conseguir superar as especiais de 127 quilômetros de sábado e domingo. “A prova irá exigir fisicamente, o calor está muito intenso, o trabalho de pilotagem e de navegação dentro do carro irá exigir muito condicionamento físico dos pilotos”, explicou o organizador.
Foto: Doni Castilho - www.dfotos.com.br.
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A 1ª prova do ano, o Rally da Ferrugem, será no próximo dia 20 de março. O percurso servirá para as duplas de pilotos e navegadores "desenferrujarem" após as longas férias e se prepararem para as outras cinco provas da temporada. No calendário 2010 as provas acontecem sempre aos sábados, nos dias 20/3 (Rally da Ferrugem), 22/5 (Rally do Produtor), 19/6 (Rally das Férias), 18/9 (Rally da Poeira), 16/10 (Rally NKK) e fechando a temporada em 20/11 (Rally dos Campeões).

As vagas são limitadas e os interessados devem fazer a inscrição on-line no site www.buritirally.com.br. O Buriti Rallye Clube ao longo dos últimos dois anos vem melhorando gradativamente a qualidade das provas e divulgação: colocou no ar o site, atualizado regularmente, instalou sistema de inscrição e pagamento on-line, mantêm comunicados por email e no site para atualização dos ralizeiros e foi um dos primeiros campeonatos a utilizar o GPS na apuração. Este ano, além de manter todas as conquistas, o Buriti quer ir mais longe, principalmente atraindo novos competidores e amantes do esporte. Para esta primeira prova o clube fechou parceria com o UniCEUB, garantindo apoio na divulgação e um super-ultra-desconto para a inscrição dos ralizeiros de primeira viagem. Além disso, com o apoio de competidores mais experientes e dispostos a ajudar na divulgação do esporte, foi criado o programa "PADRINHO DO RALIZEIRO". Cada novato será acompanhado por um ralizeiro mais antigo, que lhe ensinará os princípios de navegação e pilotagem, tirará dúvidas e até treinará com o afilhado. Desta maneira a expectativa é que ninguém fique completamente perdido e desorientado no rali e possa aproveitar ao máximo a competição. E, para estimular mais ainda, a melhor dupla estreante que não utilizar equipamentos de navegação também será premiada com troféus especiais.
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