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História do Rali-Parte 7: Du Gast a primeira piloto.


Publicado por DECO MUNIZ em 22/02/10 às 01:38 na(s) categoria(s) Histórias do Rally
Seguindo agora nossas histórias sobre os pioneiros do automobilismo, não podemos deixar de falar de Madame Camille Gamond du Gast, nada mais nada menos do que a primeira mulher a competir oficialmente em corridas internacionais de primeira classe.

 

Antes de entrar no mundo do esporte a motor, Madame du Gast já era muito conhecida, por ser praticante de ciclismo, o esporte da moda na época, até o advento do automóvel. Nascida em 1870, pianista de notável talento e grandiosa esportista, tanto que praticava ainda a nível profissional alpinismo, equitação, esgrima, caça, tiro e paraquedismo (!). Sim, saltava-se de pára-quedas naquela época, nem que fosse do alto de um balão. A foto abaixo é dessa época, em que Dona Camille ainda se chamava Maria Marta Camille Designe (adotou o sobrenome do marido quando se casou).

 

 

 

Seu desempenho como piloto em grandes eventos, como em sua estréia no Paris-Berlim em que largou em 122º com a seu pequena Panhard de 20 cv. – o menor veículo entre os veículos inscritos – os 1.105 quilômetros de percurso e terminou em 33º após 3 dias de prova, e no Paris-Madrid não destoaram em nada se comparado aos outros competidores, é até mesmo surpreendente como essa mulher foi capaz de superar aquelas durissímas provas a bordo daqueles carros da época, muito desconfortáveis e bem difíceis de dirigir, não porque era mulher, mas por seu empenho em não renunciar ao seu compromisso com a elegância, o que a fez participar das competições "embalada em seu espartilho".

 

 

 

Du Gast na saída do Paris-Madrid 1903. O co-piloto é o seu marido.

 

O seu grande mérito é naturalmente, em primeiro lugar ter sido a pioneira neste esporte, mas existe um outro não menos notável, infelizmente, aconteceu no contexto trágico do Paris-Madrid de 1903. Madame Camille du Gast com um modelo De Dietrich andou boa parte da prova em nada menos do que a quinta posição à frente de outra competidora da época Camille Jenatzy com sua Mercedes, que terminou em 18º lugar. Foi então que encontrou com o quadro desolador que a prova havia se transformado no caminho a Bordeaux, com muitos participantes acidentados à frente.

 

 

 

Madame Du Gast durante a prova

 

Primeiro, ajudou seu companheiro de equipe Stead, ela não hesita em parar e retirar o acidentado debaixo do automóvel, com a ajuda de um mecânico, onde seguramente morreria carbonizado, já que a gasolina escapava por toda a parte, mas este não foi o único que pode contar que naquele dia foi ajudado por Camille du Gast. Foi ela que parou para ajudar, dar os primeiros socorros a ainda transportar alguns feridos nos acidentes da prova. No final do dia chegou a Bordeaux no 77º lugar, mas mesmo sem ter conseguido lutar pela bandeira xadrez saiu da prova como vitoriosa e aclamada pela população que acompanhou o evento. Se não tivesse parado para socorrer o piloto acidentado, seguramente chegaria entre os dez primeiros colocados.

Parabens, Madame!

 

 

As fotos utilizadas neste post são de Domínio Público (conforme determinado pelas Leis Internacionais de Copyright).

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