Um rali de regularidade que reunirá apenas carros clássicos, por cerca de 1700 quilômetros passando por três estados. Assim será o Rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras, evento realizado pelo MG Club do Brasil, com regras da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e homologado pela FIVA (Federação Internacional de Veículos Antigos). Entre os dias 1o e 5 de junho, cerca de 75 carros, representando vários estados do país e convidados da América Latina e Europa, percorrerão 17 cidades de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. A largada será no dia 2, em São Paulo, com destino a Angra dos Reis, e a chegada será no dia 5, em outra vez na capital paulista, saindo de Campos do Jordão.

Foto: Divulgação

A prova consiste um rali de regularidade, com regras da FIVA-FIA, e médias controladas entre 50 e 80 km/h. São esperados representantes de vários estados, como empresários e profissionais liberais, que participam com seus carros clássicos altamente restaurados. Mercedes-Benz, BMW, MG, Rolls-Royce, Alpine, Citroen, Porsche, Volvo, Saab, Alfa-Romeo, Ferrari, Lamborguini, Maserati, Lancia, Jaguar, entre outros, participarão do evento. Todos os carros, com exceção dos convidados, deverão ter o passaporte FIVA (emitidos pela FBVA) ou documentos FIA.

O objetivo do MG Club foi realizar uma prova realmente internacional com carros clássicos. Na verdade, a primeira 1000 Milhas deste tipo feita no país. Para isso, fez gestões junto à FIA-FIVA, que autorizou a prova sob suas regras específicas. Assim sendo, o evento se igualou a outros do gênero feito pelo mundo como a Mille Miglia e Gran Premio Nuvolari, ambos na Itália, e La Festa Mille Miglia, no Japão, entre outros.

As inscrições estão abertas e podem ser feitas até o dia 20 de maio, com limite em 75 carros. Os interessados podem confirmar presença no MG Club do Brasil, pelo e-mails secretariamg@terra.com.br ou mgcbr@mgcbr.com.br, ou pelo telefone (11) 3673-5065. A relação com os participantes será publicada no dia 23 de maio de 2011.

Categorias e Classes

Serão cinco as categorias, relativas ao ano de construção de cada carro: Categoria C , 1919/1930; Categoria D, 1931/1945; Categoria E, 1946/1960; Categoria F, 1961/1970; e Categoria G, 1971/1980. Estas serão subdividias em classes: 1 - até 1300cc; 2 - de 1301cc a 2000cc; e 3 - superior a 2000cc. Será aplicada uma tabela de handicap e controlada por satélites com dois GPS.

Os participantes também serão divididos em classes. Master A, permitido acoplar um único equipamento que ajude na precisão do hodômetro e será penalizado em 10 pontos ao final do rali; Master B, aquele que utilizar cronômetro de mão, sem estar ligado ao veículo para a devida navegação, não será penalizado; Turística, permitido a veículos com data de fabricação até 31/12/80. Seus ocupantes não querem se submeter tecnicamente ao rali, contudo, seguirão o roteiro estipulado.

Etapas

A programação oficial começa no dia 1o de junho, com as verificações técnicas e documentais, entre 15h30 e 18h, seguido de Coquetel de Boas-Vindas. No dia seguinte começa a prova propriamente dita e as etapas são as seguintes:

1a Etapa, dia 2 de junho, 400km, São Paulo (SP)/Angra dos Reis (RJ)

2a Etapa, dia 3, 600km, Angra dos Reis (RJ)/Tiradentes(MG)

3a Etapa, dia 4, 600km, Tiradentes(MG)/Campos do Jordão (SP)

4a Etapa, dia 5, 170km, Campos do Jordão (SP)/São Paulo (SP)

MG Club do Brasil

A entidade realiza ralis históricos, com carros clássicos, há mais de 26 anos, sempre com quatro provas por ano além de uma disputa em autódromo. No início, reunia colecionadores de carros da marca inglesa MG, mas logo depois passou a multimarca. Atualmente são 11 sócios com 930 carros no plantel, a maioria esmagadora esportivos e de origem européia.

O Rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras é uma realização do MG Club do Brasil, com organização da Speed Sports.

Mais informações no site oficial, www.1000milhashistoricas.blogspot.com, ou na secretaria do MG Club do Brasil, www.mgcbr.com.br.  

Informações: Consultoria de Comunicação do MG Club do Brasil:

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - mbragacom@mbragcom.com.br