Zé Hélio, como é conhecido, tem 32 anos e é considerado um dos melhores pilotos brasileiros de rali da atualidade. Com 21 anos de experiência em off-road, ele encara a sua terceira participação no Dakar. A primeira foi em 2009, quando terminou em 12º lugar na classificação geral. Na ocasião pilotou uma CRF 450X, enquanto seus adversários utilizavam motos mais potentes. Em 2011, não completou a prova por conta de um acidente no qual fraturou a clavícula.

Participa de competições de moto há 29 anos (ele tem hoje 46 anos de idade), começando no motocross, depois enduro e por fim chegando aos ralis. Já fez 15 edições do Rally dos Sertões, participou de dois Rally Dakar, e de várias etapas do mundial de rali cross-country, no Egito, Tunísia e Argentina. Nos Sertões de 2001 foi campeão na categoria over 45 e ficou em nono na geral.

Nascido em Rio Negrinho, Santa Catarina, ele compete em ralis desde 2001. Com apenas 24 anos ele já venceu o enduro cross-country SixDays Chile 2007, além de ganhar uma etapanos Sertões 2010 e ser vice-campeão na categoria superproduction da prova em 2011. Em 2012 participa do primeiro Dakar.

Com 42 anos de idade, anda de moto desde os 18, mas só começou a competir em meados de 2006, em provas de regularidade e de enduro FIM, que segue as regras da Federação Internacional de Motociclismo. O primeiro rali foi há 2 anos, sendo que já completou dois campeonatos brasileiros completos, incluindo duas vezes o Rally dos Sertões. Participa do Dakar pela primeira vez.

Atleta mineiro, possui 30 anos, 11 dos quais como piloto profissional off-road. Tem 12 títulos nacionais de enduro e cross-country, dois títulos no português de enduro, foi sétimo colocado no mundial de enduro em 2009, além de dois vice-campeonatos no Rally dos Sertões, em 2010 e 2011. Faz sua estreia no maior rali do mundo.

O catarinense diz que desde criança tinha o sonho de ser um competidor de moto. Aos 18 anos de idade comprou a sua primeira motocicleta e começou a se aventurar em trilhas. Após algumas vitórias em campeonatos de seu estado, Deni fez o Rota Sudeste, em 2007, conquistando a segunda posição na classificação geral, ao lado de nomes conhecidos do esporte. Desde julho de 2010 integra a equipe Petrobras Lubrax na categoria motos. 

O jovem piloto de 28 anos irá pela terceira vez ao maior rali do mundo, depois de estrear em 2010. Ele começou a andar de moto aos 5 anos de idade, passando, desde então, por diversas modalidades, como motocross, enduro e cross-country. Desde 2006 Vicente se dedica a ralis, categoria na qual já possui quatro participações nos Sertões.

Começou a correr assim que completou 18 anos, em 1990 (ele tem 39 agora). Três dias após a maioridade foi para um rali de regularidade e, no dia seguinte, partiu para um rali de velocidade. Guiga, como é conhecido, já acompanhava corridas desde 1970 por influência de seu tio e padrinho José Augusto Spinelli, que foi navegador de rali nas décadas de 1970 e 1980. Guiga conquistou a nona posição na categoria geral carro no Dakar de 2011 e é tetracampeão geral do Rally dos Sertões.

O engenheiro mecânico de competição da Mitsubishi tem 31 anos. Ele começou nos ralis de regularidade, mas corre no cross-country desde 2002. A primeira prova como navegador foi em 2004. Desde então, já conquistou diversos títulos, entre os quais duas vitórias na geral do Rally dos Sertões, junto com Guilherme Spinelli, além do nono lugar no Dakar 2011.

É um dos únicos pilotos brasileiros que acumula vitórias em duas categorias diferentes: moto e carro. Jean já foi seis vezes campeão do brasileiro de cross-country como piloto de moto e campeão do Dakar 2009 na categoria moto superproduction. A partir de 2008, ele também passou a competir no volante de um carro, ganhando importantes ralis nacionais (Jean é tricampeão brasileiro) e conseguindo vencer o Dakar 2009 na categoria carro estreante. Com 37 anos, é irmão caçula de seu companheiro de equipe, André Azevedo.

O navegador de Jean Azevedo, conhecido como Bina, tem algo em comum com o seu piloto: ambos começaram na categoria moto. De 1989 a 1999, ele conquistou o tetracampeonato paranaense de enduro de regularidade. A partir de 2001, ele também passou a ser navegador de carro, depois de competir com Rafael Tulio em provas de velocidade. É a terceira vez que o arquiteto de 44 anos participa de um Dakar.

André é referência nacional quando o assunto é off-road, por conta de seus excelentes resultados em competições, como as cinco vitórias no Rally dos Sertões, e de seu pioneirismo no esporte. O piloto de São José dos Campos (SP), hoje com 52 anos, deixou a paixão pela velocidade falar mais alto quando, em 1988, foi um dos primeiros brasileiros a competir no Rally Dakar. Em 2012, ele completa sua 25ª participação na mais importante prova off-road do planeta. É irmão mais velho do também piloto de carro Jean Azevedo.

O navegador de 32 anos participava de provas na região do Vale do Paraíba, onde nasceu, quando foi convidado, em 2005, para fazer parte do time de André Azevedo nos Sertões. Infelizmente, eles não conquistaram o pódio, mas Maykel surpreendeu Azevedo com sua competência ao administrar os problemas durante a competição. Assim, veio também o convite para correr o Dakar 2006, quando eles obtiveram o quarto lugar entre todos os caminhões inscritos na prova.

O mecânico de 38 anos é o terceiro integrante do caminhão de André Azevedo, ao lado também de Maykel Justo. Além de mecânico, Jaromir ?Mira? Martinec é jornalista de uma revista especializada em veículos, no seu país de origem, a república Tcheca.