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Regularidade define campeões do Circuito Ilhabela de Vela Oceânica 2010


06/12/2010 - Atualizada às 14:57

Samurai NI foi o destaque da última etapa
Samurai NI foi o destaque da última etapa
Foto: Divulgação/ Aline Bassi
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Terminou neste fim de semana, no litoral norte de São Paulo, a 10ª edição da Copa Mitsubishi Motors/ Circuito Ilhabela de Vela Oceânica. Depois de quatro etapas disputadíssimas, os títulos da temporada 2010 ficaram com os veleiros que se mostraram mais regulares durante as 20 a 27 regatas do ano, dependendo da classe.

O grande destaque da única regata do fim de semana, que cruzou seis milhas náuticas (cerca de seis quilômetros) no Canal de São Sebastião, foi o Samurai NI, de Marins Alves de Camargo Neto. Apesar de não conquistar o título geral da ORC Club, o veleiro conseguiu sua segunda vitória seguida em regatas da quarta etapa. O Orson/Mapfre, de Carlos Eduardo Souza e Silva, por outro lado, apenas velejou para comemorar o título antecipado da classe e o bicampeonato do Circuito Ilhabela de Vela (em 2009 ganhou na ORC Internacional).

Na RGS-A, o Jazz, de Valéria Ravani, confirmou seu favoritismo no campeonato. Na última regata do ano, o veleiro mais uma vez saiu vitorioso. Situação parecida aconteceu na RGS-B. Predominante durante todo o Circuito, com vitória em 13 de 22 regatas, o Palmares, de José Romariz, fechou com chave de ouro sua participação, levando o título também na Classe Delta 32. Na RGS-C, o Rainha/Marinhas Nacionais, de Leonardo Pacheco, ficou com o caneco.

Outra classe em que o domínio na temporada culminou no título foi a Bico de Proa A. O Cocoon, de Marcelo Caggiano, saiu-se vitorioso em 13 das 20 regatas de 2010 e terminou com o título. Na Bico de Proa B, o Tabarly, de Fábio Rivetti, também mostrou muita regularidade e ficou com a primeira colocação, assim como o Saruê, de Diego Zaragoza, na Skipper 21.

HPE - Na classe em que os barcos são rigorosamente iguais (25 pés), a HPE, os 18 veleiros que batalharam pelo título fizeram uma das mais belas disputas do Circuito. Trocando posições ao longo do ano, quem levou a melhor foi a embarcação Ginga. Depois de perder seu comandante e proprietário Breno Chvacier, o veleiro conseguiu manter a regularidade com Vicente Melo Monteiro no comando, conquistando assim o título da classe.

Confira a classificação final do Circuito Ilhabela de Vela 2010
- ORC-Club - com 4 descartes
1. Orson/Mapfre (Carlos Eduardo Souza e Silva) - 26 pontos perdidos (pp)
2. Fantasma (Reginaldo Costa) - 53 pp
3. Asbar II (Sérgio Klepacz) - 66 pp
4. Realizado (José Luís Apud) - 70 pp
5. Orson/Sereloco (Fábio Faccio) - 79 pp

- RGS-A - com 4 descartes
1. Jazz (Valéria Ravani) - 27 pp
2. Inaê (Bayard Umbuzeiro Filho) - 48 pp
3. Jyllic II (Martin Bonatto) - 61 pp

- RGS-B - com 4 descartes
1. Palmares (José Romariz Filho) - 24 pp
2. BL-3/Bematech (Clauberto Andrade) - 46 pp
3. Blue Too/LaLampe (Domingos Carelli Neto) - 53 pp

- RGS-C - com 4 descartes
1. Rainha (Leonardo Pacheco) - 32 pp
2. Helios Neurotech (Marcos Gama Lobo) - 46 pp
3. Ariel (Luiz Henrique Pimenta) - 53 pp

- HPE25 - com 4 descartes
1. Ginga (Breno Chvacier/ Vicente Melo Monteiro) - 53 pp
2. HeliSolutions (Dario Galvão) - 97 pp
3. Max (Anderson Biason) - 99 pp
4. Iansã (Arthur Vasconcellos) - 115 pp
5. Stella Artois (F ábio Bocciarelli) - 175 pp

- Bico de Proa A - com 4 descartes
1. Cocoon (Marcelo Caggiano) - 17 pp
2. For Sale (Decio Goldfarb) - 50 pp
3. Ydypy (Marco Antonio Aleixo) - 59 pp

- Bico de Proa B - com 4 descartes
1. Tabarly (Fábio Rivetti) - 25 pp
2. Ilhasailing (Winston Guy) - 51 pp

- Skipper 21 - com 4 descartes
1. Saruê (Diego Zaragoza) - 16 pp
2. Alegria (Carlos Alberto Gallo) - 39,5 pp
3. Sextante (Thomas Shaw) - 44 pp

- Delta 32 - com 4 descartes
1. Palmares (José Romariz Filho) - 28 pp
2. Fantasma (Reginaldo Costa) - 53 pp
3. BL3/Bematech (Clauberto Andrade) – 67 pp


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